Проект по балловой системе регулирования дорожного движения будет принят до конца года
Ирина Айвазян. Русская служба “Радиовестей”
Статистика дорожно-транспортных происшествий в республике и число пострадавших и погибших в их результате вызывает серьезное беспокойство. В целях урегулирования данной проблемы проводятся также законодательные реформы. В первом чтении был принят законопроект о внедрении балловой системы регулирования дорожного движения, разработанный правительством РА.
После первого чтения законопроекта о внедрении балловой системы регулирования дорожного движения депутаты НС Армении внесли ряд предложений. Ожидается, что дополненный и исправленный вариант проекта в ближайшее время будет внесен в повестку НС, в беседе с « Радиовестями» сообщил член постоянной комиссии по вопросам обороны и безопасности НС Армен Хачатрян.
“Мне известно, что правительство обсуждает, добавляет и вносит поправки в проект, который был принят в первом чтении. Министр юстиции заверил, что в ближайшее время проект вновь будет внесен в Национальное собрание”,- сказал он.
На вопрос, предполагается ли, что законопроект будет принят до конца этого года, Армен Хачатрян отметил:
“Думаю да, до конца года закон будет принят. Что касается того, когда он вступит в силу, то в настоящее время обсуждается вариант, согласно которому закон войдет в силу уже в начале года, а в изначальном варианте законопроекта предполагалось, что он вступит в силу через шесть месяцев. Однако возможно правительство внесет изменения, согласно которым закон или по части закона, уже в начале января войдет в силу”.
Сооснователь общественной организации «Друг водителя» Сергей Каграманян выразил свою обеспокоенность по поводу задержки с принятием законопроекта.
“Поскольку этот проект уже более года находится в обращении, то наше основное беспокойство, по большому счету, уже дошло до места. По этой части у нас нет жалоб. От первого до второго чтения вновь были сделаны предложения о внесении определенных поправок, которые также были приняты. Но когда перед чтением должно было состояться заседания комиссии, то по техническим причинам оно было отложено, потому что докладчик, которым был бывший заместитель начальника полиции Ованес Кочарян уволился и докладчика фактически не оказалось. Также возникла проблема с тем, кто, так сказать, будет продвигать этот закон. И фактически уже более месяца как данный законопроект выпал из повестки и даже не обсуждается на заседаниях Комиссии, и в связи с этим есть некая неопределенность”,- сказал Каграманян.
Он скептически отнесся к тому , что до конце года законопроект будет принят.
“Учитывая существующее политическое положение и прочее, думаю, что вряд ли. Пусть я ошибусь, но вряд ли данный законопроект с первого января будет действовать. Это безусловно новое слово и новая реформа вообще в сфере дорожного движения. Это одна из серьезнейших реформ за последние годы в Республике Армения, но сейчас эта неопределенность порождает вопросы и беспокойство”, — заметил Сергей Каграманян.
Представители законодательного органа и общественной организации едины во мнении, что регулирование сферы дорожного движения требует реализации комплексных мероприятий. Только наличие хорошего закона недостаточно, необходимо также улучшить организацию дорожного движения, провести градостроительные мероприятия, улучшить качество дорог, обеспечить их освещением, разметками и оборудованием.
Балловая система будет действовать при внедрении программно-технических средств, т.е. все это будет почти автоматизированно, в результате чего коррупционные риски значительно уменьшатся.
